主帅即将登场,新世代M

2020-06-15 浏览量:779
主帅即将登场,新世代M先前AutoNet曾介绍过,随着欧陆地区进入夏季、天气逐渐炎热,位于德国知名的纽柏林北赛道也开始热闹了起来,之前曾被捕获的新一代M-BENZ SLK AMG,儘管全车已用上大量伪装胶带几乎搞成「类」消光黑式样,仍让人一眼就能认出其身份。而根据最新消息指出, SLK55 AMG将在新世代车型中採用5.5L V8自然进气动力。
主帅即将登场,新世代M在全新R172世代SLK-Class中,目前就剩下代表顶级性能的AMG车型尚未露面,不过根据本报了解,新世代的SLK55 AMG车型,将不会跟着大哥们S63 AMG、CL63 AMG、CLS63 AMG与E63 AMG的脚步,採用代号M159的5.5L V8双涡轮增压动力,而是搭载以M159为基础去掉双涡轮增压、代号为M152的5.5L V8自然进气引擎,引擎乾燥重量约为187kg,动力输出约为422hp/6800rpm最大马力与54.9kgm/4500rpm峰值扭力,虽说不像其他大哥们具备狂暴动力,不过已比前代SLK55 AMG终极版的Black Series的400hp/53.0kgm更加强悍。
此外,这款新开发的M152 5.5L V8自然进气引擎也导入了汽缸点火管理系统(AMG Cylinder Management system),在800rpm至3600rpm的转速域时将关闭其中4个汽缸,以提升燃油经济性;而当转速达到3600rpm以上时,这套系统可以30ms(毫秒)的极短时间内让休眠中的4个汽缸瞬间启动,提供强悍的动力。
同时,M152引擎也具备可变回压排气管理系统,可自2000rpm起逐步降低排气回压,除了在低转速时能有较饱满的扭力输出外,也能够维持较安静的排气声浪,不过当超过转速3600rpm后、排气阀门全开,随之而来的是充沛的动力输出与令人血脉喷张的排气声浪!而在此两套系统的帮助下,新SLK55 AMG也达到了11.76km/L的平均油耗,较前代SLK55 AMG提升了30%的燃油经济性。
而这款将维持原有SLK55 AMG车名的强悍小跑车,预计将于今年9月开幕的2011法兰克福车展中亮相,同时M-BENZ也可能一齐推出新SLK-Class的柴油版本,若有更新的消息,本报也会继续追蹤报导。
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